Для установки на легковых автомобилях разработана новейшая
серия отопителей "Вебасто" - Thermo Top. Наличие ряда модификаций позволяет
выбрать оптимальную для конкретного автомобиля.
Отопитель запускается автоматически в установленное время
- посредством таймера (продолжительность работы 60 мин), либо (модификации,
имеющие индекс Tele) в нужный момент пультом дистанционного управления
"Телестарт" с расстояния до 600 м (продолжительность работы можно установить
в интервале 10 - 60 мин с шагом 10 мин). Каждый прибор ДУ индивидуально
кодируется.
Новинкой сезона 2001 г. стала система дистанционного управления
"Телестарт Т80" с индикатором приёма сигнала. Можно сочетать программирование
таймером и дистанционное управление, а также установить систему включения
по телефону. С таймера отопитель можно запустить и непосредственно находясь
в машине, таким образом прогревая машину практически неограниченное
время. По соображениям безопасности отопитель нельзя запускать на АЗС,
а также в гаражах, не имеющих вытяжки. После включения отопителя в его
камеру сгорания подаются топливо и воздух. Их смесь поджигается и, сгорая,
нагревает охлаждающую жидкость, которая прокачивается насосом отопителя
через его теплообменник по охлаждающему контуру автомобиля, прогревая
двигатель и радиатор штатного отопителя ("печки"). Отопитель автоматически
включает вентилятор автомобиля, подающий тёплый воздух от радиатора
в салон (поэтому "печка" машины должна быть установлена на "тепло").
Процесс отопления регулируется автоматически: когда температура в контуре
превышает пороговую, отопитель работает с частичной нагрузкой, если
жидкость продолжает нагреваться - временно отключается. При падении
температуры ниже пороговой отопитель включается вновь. В течение часа
отопитель прогревает тосол в жидкостном контуре, давая столько же тепла,
как несколько мощных киловаттных кипятильников и расходуя за это время,
благодаря изготовленной по современным технологиям компактной и экономичной,
но мощной горелке, всего пол-литра топлива из бака. Потребление тока
у отопителей Thermo Top минимизировано, особенно в момент пуска (как
у одной лампы ближнего света). Кроме того, распознав низкий заряд аккумулятора,
блок управления отопителя не станет запускать его. А главное - прогретый
двигатель требует для своего запуска намного меньше электроэнергии,
чем холодный. Применяемая в отопителях этой серии новейшая керамическая
технология - большой шаг вперёд не только в снижении нагрузки на аккумулятор,
но и в повышении надёжности отопителя. На керамический штифт накаливания
даётся гарантия (в отличие от применявшихся ранее свечей). Горелка с
металлокерамической прокладкой отличается особой стойкостью к перегреву
и износу. Высокая интенсивность прогрева обеспечивается теплообменником
нового поколения с повышенным КПД и системой регулирования прокачки
жидкости.
Отопители Thermo Top также известны как наименее шумные в своём классе.
Отопители, оснащённые переключателем "зима-лето" (опцион) могут летом
до пуска двигателя включать вентилятор автомобиля, проветривая салон
ещё до начала поездки. Установка отопителей Thermo Top значительно упрощена
благодаря компактности и широкому диапазону установочных положений,
минимальному числу подключаемых коммуникаций, водостойким штекерным
разъёмам.